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We pointed a chemical tanker with a laser pen. It is the proof that aerosol operations were made at low altitude, circa 3km. This demonstrates that we see chemtrails and not contrails which are generated only over 8/9 KM. ************************************ Obiettivo: collimare un tanker chimico, facendo uso di un puntatore laser a fascio di luce verde, di portata non superiore ai 4.000 metri. Obiettivo conseguito con pieno successo. ************************** Foto: http://img521.imageshack.us/img521/2225/laprovaxk9.jpg I fotogrammi dimostrano, senza ombra di dubbio, che i velivoli impegnati nelle irrorazioni chimico/biologiche, volano a quote realtivamente basse. Se, infatti, il fascio di luce laser è in grado di collimare (ed illuminare) sia l'aereo sia la scia chimica, significa che il tanker non supera i 3000/3500 metri di quota, corrispondenti alla portata massima del puntatore laser verde. E' così definitivamente confutata la teoria delle scie di condensa e delle altitudini di volo uguali o superiori agli 8.000 metri, necessarie, in concomitanza con particolari condizioni di umidità, pressione e temperatura, alla formazione delle contrails.

We used AirNav radar to detect chemical airplanes and we realized that AirNav radar is not able to intercept tankers, flying at low altitude and far from airports, because they don't use transponder. So, these planes, which fly out off normal courses over the cities, without respecting national and international flight rules, spread chemtrails. ********************** http://sciechimiche-zret.blogspot.com/2007/12/gli-aerei-chimici-usano-sistemi-di.html

Tanker quote bearing: 2500 meters

Il maggiore Guido Guidi su Geo&Geo (RAI 3) disinforma sulle chemtrails. Straker evidenzia i punti deboli del tentennante discorso del meteorologo al servizio degli avvelenatori.

Controlled biological aerosol at very low altitude. Unidentified aircrafts fly at low altitude and without following normal courses. They create trails that, because of the altitude, are not contrails. According to liars, this is a propeller airplane for which a flight authorizazion is not necessary.

Un tanker passa a quota stratocumuli, quindi non supera i 2.000 metri di quota. Non essendovi le condizioni per la formazione di scie di condensa, si tratta, in tutta evidenza, di scie chimiche.

Google Earth - 45° 9'13.25"N - 7°31'9.26"E Un tanker plana nella vallata. La cittadina è Givoletto (Piemonte - Italy), posta a 400 metri sul livello mare. Fate voi i conti per stimare la quota del velivolo irroratore.

Sanremo under chemical attack ******************************* http://sciechimiche-zret.blogspot.com/ ******************************* Dal 7 Maggio 2005, Sanremo subisce lo sfregio delle scie chimiche. Nel video, una comune giornata sotto un cielo popolato da tankers chimici impegnati nelle loro folli operazioni di aerosol chimico/biologici.

Un tanker chimico "scarico" sorvola ed incrocia una scia chimica di lì a poco irrorata da un velivolo simile a quota inferiore. Come mai questo aereo non rilascia nessuna ipotetica scia di condensa? Semplice: quella più sotto è proprio una maledetta scia chimica e non una scia di condensa. ************************** An "empty" tanker flies over a "contrail", without any trail... It is possible? Yes, because the first one is a chemtrail!

Il Tg1 conferma la manipolazione del clima mediante velivoli antipioggia. Queste informazioni che, ancora oggi, vengono smentite categoricamente dai media di regime e dai loro lacché, cominciano ora a filtrare in modo ingannevole e distorto, grazie alla notevole pressione esercitata da ricercatori indipendenti che denunciano l'avvelenamento del pianeta per mezzo delle famigerate chemtrails. Tuttavia si continua a nascondere la verità e si tace che, oltre ai governi russo e cinese, considerati i soli a possedere ed a sfruttare tali tecnologie, anche gli Stati Uniti e le nazioni europee, per conto dell'O.N.U. (organizzazione dei Nazisti Uniti), spargono elementi mortali per gli ecosistemi e per gli esseri viventi, col fine, tra gli altri, di manipolare il clima. Il corrispondente del TG1 da Mosca, nella sua infinita ignoranza, cita l'azoto, lo iodio e l'argento, come elementi irrorati per impedire le precipitazioni, mentre, a tale scopo, vengono usati la calce, il cloruro di calcio, la potassa, la soda caustica, l'anidride fosforica, il bario ed il gel di silice (brevetto Peter Cordani).

Ricorderete questo video... http://www.livevideo.com/video/B6EEE30A24B1471BA0F9C7489043CB54/chemtrails-busted-in-action-.aspx La sagoma del secondo aereo irroratore, corrisponde a quella dello HIAPER (High-performance Instrumented Airborne Platform for Environmental Research) http://www.hiaper.ucar.edu/ Altro particolare non indifferente... Come avevo già fatto notare a suo tempo, si tratta di un velivolo lungo una decina di metri e che, per essere visto di dimensioni simili, messo a confronto con le misure di un tanker da 40 metri e sempre usando un fattore di zoom di 12X, doveva veramente volare a bassa quota. Altro che 10.000 metri e scie di condensazione! Ci irrorano di sostanze chimiche con il paravento delle ricerche sugli effetti degli aerosol atmosferici e sono talmente sfacciati da presentare il tutto anche con un sito ufficiale!

Una nota azienda che vende acqua minerale imbottigliata sta attualmente diffondendo uno spot in cui una musichetta puerile e ridicola accompagna immagini pseudo-silvestri (con sorgenti, valli e montagne) disseminate di cieli chimici dall'azzurro opaco, di chemtrails quasi subliminali e persino di sospetti simboli associati all'operazione di avvelenamento globale, come l'asterisco. Si tratta di una campagna di normalizzazione dell'orrore chimico, sotto il segno della stravolgimento della realtà: la natura incontaminata ostentata dalla pubblicità non esiste più e l'acqua, invece di contenere salutari oligoelementi, è una pozione letale.

Chemtrails night report

Le scie di condensa sono provocate dalla trasformazione del vapore acqueo, prodotto dalla combustione del carburante, in aghetti di ghiaccio, causata dalle condizioni di umidità, pressione e temperatura che si riscontrano solo ad alte quote di volo. Secondo la NASA, le contrails si formano quindi ad altitudini in genere superiori ai 9.000 metri, valori di umidità relativa superiori al 72% e temperature inferiori a -41° Celsius. Qualsiasi velivolo che rilasci copiose scie a quote inferiori e condizioni di umidità e temperatura non idonee, è un aereo chimico. Il nome “scie chimiche” è la traduzione del termine “chemtrails”, coniato per la prima volta nel 1996, anno in cui, in Canada, si ebbero i primi avvistamenti delle medesime. Le scie chimiche vengono definite tali per il semplice motivo che non sono scie di condensazione (contrails), ma sono generate artificialmente, a quote e condizioni di temperatura ed umidità non idonee alla formazione delle scie di condensa tipiche. Le scie di condensa, infatti, si formano a quote superiori ai 9.000 metri, valori di umidità superiori al 72% e temperature inferiori a -41° Celsius. I governi ed i i militari hanno eseguito sperimentazioni su aree popolate, sin dalla fine degli anni quaranta e su questo è stata raccolta una documentazione impressionante. Con incredibile disprezzo della vita umana, i governi di ieri ed oggi hanno compiuto e compiono tuttora esperimenti su cittadini inermi ed inconsapevoli. Nel 2003, l’Italia ha stipulato un accordo di collaborazione con gli Stati Uniti denominato “Cooperazione Italia-USA su Scienza e Tecnologia dei cambiamenti climatici”. Questo accordo, ufficialmente è volto allo studio dei fenomeni atmosferici, ma in realtà, come si deduce dai vari paragrafi del documento, implica la diffusione di sostanze chimiche dannose in atmosfera, tramite aerei opportunamente attrezzati, per verificare gli effetti delle stesse sulla biosfera. Abbiamo reperito decine di brevetti, acquistati in seguito dalla N.A.S.A. e da altri organismi statunitensi che permettono la modificazione dei fenomeni meteorologi attraverso il cospargimento aereo di elementi chimici come alluminio, zolfo, titanato di bario, torio radioattivo, rame, selenio, manganese, quarzo, silicio. L’irrorazione di tonnellate di particolato in bassa ed alta atmosfera in vaste aree del mondo sta modificando in modo irreparabile gli equilibri climatici e biologici e, seppure queste operazioni di aerosol vengano spacciate per tentativi di mitigare l’effetto serra, esse invece, sortiscono l’effetto contrario. E’ infatti dimostrato che la barriera artificiale creata tramite le “scie chimiche”, oltre ad impedire il passaggio della luce solare necessaria per la vita sulla terra, imprigiona il calore negli strati bassi dell’atmosfera, con un conseguente aumento delle temperature. Non dimentichiamo inoltre che il lungo periodo di siccità che affliggerà varie parti del mondo è senza dubbio causato dalla massiccia diffusione di bario in atmosfera. Se veramente tali operazioni di aerosol fossero mirate a mitigare l’effetto serra, per quale motivo, aerei cisterna KC-135 volano bassi nelle ore notturne? http://sciechimiche-zret.blogspot.com/

Night chemtrails over Sanremo. ................. Un tanker chimico sopra Sanremo, impegnato in una operazione notturna.

Chemtrails: the true reasons - We must stop them (Second part) Which are the goals of the chemtrails? Why does secret government spread them? These are the justified questions that many people ask. We're going to try to give some answers. In the first instance, the chemtrails contain substances in order to modify the weather phenomena: barium and the silicon gel, for eexample, absorb the atmospheric humidity, reducing drastically the precipitations. Moreover the chemtrails, forming a layer that filters the solar beams, damage the traditional cultivations that need light and water: in this way, the genetically modified seeds become necessary. Infact, since many years, many agricultural and food companies try to compel the European Union to accept genetically modified seeds. Many chemical elements are spread in order to optimize the transmission and the reception of military signals (radar signals) and in order to get a better propagation of the radio waves. About war strategies we must remember that the manipulation of the ionosphere and the spreading of chemical substances help to blind the enemy radars and satellites. With the flights, they spread in the air dangeous nanomachines, fungi, viruses and bacteria within tests on the population. The chemtrails operations are the frame of military-manufacturer complex to obtain the control of the world economy. The chemtrails are a weapon to control the climate and to rule those countries which refuse to accept the New world order. The operation is based on a series of patents (from Tesla to Cordani) acquired from N.A.S.A., the American, Russian, Chinese military forces, patents that have been transformed in war and weather manipulation technologies. Because economic, military, political interests are very important in this operation, the governments, the institutions and mainstream media deny the same existence of the problem, leading back the activities of poisoning of the planet, to normal flights of line and the rarest phenomenon known as "contrails". But we know that they lie in order to hide this ugly, unspeakable truth. So we must stop them, before it 's too late. Quali sono gli scopi delle scie? Perché vengono diffuse? Queste sono le domande legittime che molti si pongono. Proviamo a fornire delle risposte. In primo luogo le scie chimiche contengono sostanze in grado di modificare i fenomeni meteo: i sali di bario ed il gel di silicio, ad esempio, assorbono l'umidità atmosferica, riducendo drasticamente le precipitazioni. Inoltre le scie, formando una patina che filtra i raggi solari, danneggiano le colture tradizionali che abbisognano sia di luce sia di acqua: in questo modo, si rendono necessarie le sementi ogm. Non è un caso se, da anni, molte multinazionali agroalimentari esercitano pressioni sull'Unione europea affinché siano accettati gli ogm. Vari elementi chimici, poi, sono irrorati per ottimizzare la ricetrasmissione dei segnali radar e per favorire una migliore propagazione delle onde radio a fini militari. Sempre in ambito bellico, la manipolazione della ionosfera e l'irrorazione di sostanze chimiche permettono di accecare i radar ed i satelliti nemici. Con i voli, sono diffusi nell'aria spore di funghi, virus e batteri nell'ambito di pericolosi test sulla popolazione. E' evidente, quindi, che l'operazione "scie chimiche" si inquadra negli obiettivi del complesso militare-industriale volto ad aumentare a dismisura il controllo dell'economia globale. Le scie chimiche sono dunque un'arma per il controllo del clima e per soggiogare quei paesi che non intendono piegarsi al Nuovo ordine mondiale. L'operazione si basa su una serie di brevetti (da Tesla a Cordani) acquisiti dalla NASA, dalle forze militari statunitensi, russe, cinesi, brevetti che si sono tradotti in tecnologie belliche e di geoingegneria. Gli interessi in gioco, come si vede, sono molteplici ed è per questo motivo, che, sia le istituzioni sia i m

Grazie a Silvia per la traduzione! (...) Il controllo aereo croato durante quest'anno ha evidenziato più di 300.000 voli sulla Croazia, dei quali solo un quarto ha usufruito degli aeroporti del paese. Il Ministero per il mare, il turismo, il traffico e per lo sviluppo, ha autorizzato questi voli N.A.T.O., ma asserisce di non essere a conoscenza delle irrorazioni in atto. I meteorologi notano che queste dichiarazioni non sono veritiere. (...) I dati dell'Ente per la salute pubblica evidenziano un aumento di malattie più o meno gravi in Croazia. Se le autorità non identificano nelle scie la causa di queste patologie, Internet mostra sempre più documenti, analisi e foto di chemtrails sulla Croazia.

Colti sul fatto! ************************** Irrorazioni chimiche per mezzo di appositi erogatori. 7 maggio 2007: due tankers si susseguono nell'arco di un minuto. Essi fanno parte di un gruppo di 35 velivoli che hanno percorso la stessa rotta in 25 minuti (anche in formazione). Le evidenze non bastano? Sono scie chimiche!

The sequence of the images shows asymmetric fading chemtrails. By means of the photos you can clearly see that airplanes are spraying different substances from each wing. However the "contrails" hypothesis is destroyed, because contrails should be equal on both side and they should fade away within the same (or almost) period of time. ********************* Sequenza di dissolvimento scie chimiche asimmetriche. Dalle foto è evidente che vengono irrorate sostanze diverse per ogni distributore/ala. In ogni caso è confutata l'ipotesi "contrails", in quanto le scie di condensa dovrebbero essere uguali da entrambi i lati ed inoltre dovrebbero avere tempi di dissipazione pressoché identici.